Tại sao phải bảo vệ?

Trong giao thông đường sắt, cả đường sắt dưới lòng đất và đường sắt trên mặt đất hoặc giao thông xe điện, sự chú ý được tập trung vào an toàn và độ tin cậy của giao thông,và sự bảo vệ vô điều kiện của con ngườiThiết bị điện và điện tử được lắp đặt của cơ sở hạ tầng (hệ thống điều khiển, tín hiệu, thông tin),phải cung cấp một mức độ độ tin cậy cao phù hợp với nhu cầu của một giao thông an toàn và bảo vệ ngườiVì lý do kinh tế, thiết bị không có một sức mạnh dielectric đủ cho tất cả các điện áp tiềm năng và do đó,bảo vệ điện áp quá cao phải được điều chỉnh theo các yêu cầu cụ thể của giao thông đường sắt.

Thiết bị bảo vệ sóng cao cho viễn thông đường sắt

Cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc phải được bảo vệ chống lại sự gia tăng điện áp để đảm bảo độ tin cậy của nó, điều này rất cần thiết cho hoạt động an toàn và trơn tru của đường sắt.

BRITEC cung cấp một danh mục đầy đủ các thiết bị bảo vệ sóng để bảo vệ đầu vào điện AC hoặc DC, máy thu và phát vô tuyến (SPD đồng trục), đường truyền dữ liệu Ethernet (bao gồm POE), đường RS-485và nhiều hơn nữa.

Bảo vệ hệ thống phát và nhận GSM-R

GSM-R là viết tắt của Global System for Mobile Communications-Railway và là hệ thống cốt lõi cho truyền thông và truyền dữ liệu trong ETCS*.

Hầu hết các cột vô tuyến GSM-R được đặt ở các vị trí phơi sáng dọc theo đường ray để đảm bảo bảo sóng vô tuyến tối ưu và phạm vi truyền tốt.nguy cơ bị sét đánh trực tiếp là đặc biệt caoBảo vệ tia chớp và sóng chuyên nghiệp là điều cần thiết để tối đa hóa khả năng sử dụng hệ thống. Insurance companies and experts regard the consideration of lightning and surge protection measures when planning and installing mobile communication facilities as an integral part of the protection of people and propertyLà một công ty bảo vệ sét và sóng hàng đầu, DEHN có nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong việc biên soạn các giải pháp thành công cho các thiết bị truyền thông di động.